Описание
«Устройство предпускового группового нагрева двигателя внутреннего сгорания» (далее «Устройство») служит для подогрева двигателя перед запуском в холодное время года. Подогрев осуществляется подачей напряжения 220В на электрический подогреватель, встраиваемый в систему охлаждения двигателя автомобиля. Электрический подогреватель нагревает охлаждающую жидкость двигателя до температуры 75 ºС, и автоматически поддерживает ее в диапазоне 50 – 75 ºС за счет встроенного терморегулятора. Нагретая охлаждающая жидкость поднимается вверх, а в подогреватель поступает более холодная жидкость, тем самым происходит термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости.
Для того, чтобы охлаждающая жидкость двигалась в одном направлении подогреватель имеет обратный клапан.
Двигатель автомобиля нагревается и его запуск в холодное время года становится не проблематичным. Также подогрев двигателя автомобиля уменьшает износ деталей цилиндропоршневой группы автомобиля в первые минуты его работы. Для установки электрического подогревателя на двигатель используют монтажный комплект, индивидуальный для каждого автомобиля.
Само «Устройство» служит для распределения электрической энергии к постам подключения автотранспорта. Все токоведущие части «Устройства» полностью изолированы и не представляют опасности для человека.
«Устройство» устанавливается как на открытой территории, предназначенной для стоянки автотранспорта предприятий, так и на стояночных площадках личного автотранспорта в черте городов, независимо от количества транспорта. «Устройство» также может устанавливаться в закрытых не отапливаемых боксах для автомобилей. «Устройство» можно применить и в сельском хозяйстве для подогрева двигателей сельскохозяйственной автотехники и тракторов.
«Устройства» могут быть смонтированы в одностороннем и двухстороннем вариантах на 20 и 40 машин соответственно.
Назначение «Устройства» – повысить эксплуатационные характеристики автотранспорта, при этом повышается культура производства и коэффициент использования транспорта.
Электрический подогрев автотранспорта экологически безвреден для окружающей среды и, самое главное, для человека, по сравнению с другими видами подогрева двигателей, например паром или горячим воздухом.